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商品訊息描述

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商品規格

品名：芬蒂思平面型無菌母乳冷凍袋 210ml 20入

容量：210ml 10抽嬰兒柔濕巾1包3盒

材質：聚乙烯/尼龍(NY-LLDPE)

耐凍溫度：-20℃

耐熱溫度：70~90℃活動

原產地

台灣

生活用品

哪裡便宜

居家商品

商品訊息特點

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鉅亨網新聞中心

美國航母史無前例的「空檔期」令全球關注。輿論普遍認為，這與美國政府的「囊中羞澀」直接相關，並不意味著美國全球海上霸主的地位有了任何實質性改變。此外，川普在競選期間大力鼓吹美國主義，「軍事強勢」正是其賣點之一，外界預計川普在謀求加強軍費開支上將面對掣肘，如一意孤行，美國未來料出現龐大赤字。

《環球時報》報導，美媒並不諱言，造成航母「空檔期」的主要原因是預算緊張。據報導，從 2011 年以來，美國海軍預算削減了數十億美元之後，「布希號」航母這樣的艦船只能延長停泊在船塢的時間。

畢竟，美國海軍保有的航母打擊群是超級強國才供得起的昂貴武器。在有形價值方面，單就「尼米茲級」航母本身來看，其造價已超過 50 億美元，75 架艦載機 (一個艦載機聯隊) 至少需要 50 億美元，若再加上編成一個航母打擊群所需的 6 艘「宙斯盾」驅逐艦 (或巡洋艦)、2 艘攻擊核潛艇和一艘油彈補給艦 (根據 1995 年美國海軍作戰部頒佈的指令配備，具有法律效力)，這些護航艦艇要配齊又需要 50 億美元，這些機艦的硬體總價值已超過 150 億美元。

此外，還有難以計算的無形價值，訓練有限時活動折扣素的艦員和艦載機聯隊空地勤人員，這些人員的薪資、訓練費、福利費總花費不僅難以計算，更重要的是難以速成，非數十年時間難以有成。2003 年伊拉克戰爭之後，美國海軍已經遇到資金匱乏的局面，遂將航母打擊群刪改出另一個版本——航母打擊大隊，把伴隨艦艇數量從 9 艘減至 5 艘，為的是能將有限兵力部署在更多地區。

軍事專家李傑 3 日表示，美國航母史無前例的「空檔期」，可以看作美國航母的一個休整期，也是美國領導層重新考慮航母今後部署和進一步發展的一個時期。川普 (Donald Trumo)1 月 20 日入主白宮以後，肯定會加強美國海上力量發展。這種情況下，美國將調整在盟國的部署，如日本、南韓以及歐洲等國，一方面更多地要求「有償保護」，另一方面會考慮減少或撤出某些非關鍵地區的部署。

另據香港《明報》綜合報導，川普在競選期間大力鼓吹美國主義，軍事強勢正是其賣點之一，外界預計川普在謀求加強軍費開支上將面對掣肘，不過會謀求更佳「性價比」，盡量開源節流，減少無謂消耗和浪費。

川普在競選時曾揚言要增加 9 萬名正規軍士兵至 54 萬、增購 100 架戰機和加強核武庫和導彈庫規模，海軍潛在開支增長最大，他提出軍艦數目要由目前的 272 艘增至 350 艘。川普沒明言增加什麼軍艦，不過一艘福特級航母的建造費要 100 億美元折扣，一艘維吉尼亞級攻擊潛艇要 30 億美元，這還未計入每艘艦的官兵開支。

美國企業研究所 (AEI) 估計，要達到擴展海軍到 350 艘艦的規模，未來 4 年需多 150 億美元預算。專家保守估計，川普的強軍大計共需比現時軍費開支多 1000 億美元，《福布斯》更估計要額外動用 5000 億至 1 兆美元。

長年研究財政預算的國際戰略研究中心 (CSIS) 分析員哈里森 (Todd Harrison) 指出，現時美國海軍建造昂貴的潛艇和航母上已捉襟見肘，還未計算可能超支，他預計美國未來將出現龐大赤字。

而這些開支都需國會修例改變 2011 年財政控制法案制訂的國防開支上限，鑑於近年國會在國防預算上經常無法達成共識，修例要面對的阻力不少。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

勞基法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。

「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。

國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。

嘉義客運說，一例分期付款 一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。

嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。

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